Czy zakaz parkowania pojazdów LPG w halach garażowych jest legalny?
Czy można parkować pojazdami z instalacją LPG pomimo zakazu?

Parkingi samochodowe pod budynkami to standard w miejskiej zabudowie gdzie ilość miejsca ogranicza możliwości parkowania pojazdów. Oczywiście przepisy dość szczegółowo określają wymogi jakie musi spełniać taka hala jak również sposób jej użytkowania. Niestety nie wszystkie hale garażowe są sobie równe i przystosowane do parkowania wszystkich rodzajów pojazdów. Na wielu z nich można napotkać informacje jakie pojazdy mogą, a jakie nie mogą w nich parkować. Takie oznaczenia są wymogiem przepisów z zakresu ochrony pożarowej, ale nadal są przedmiotem sporów i kontrowersji więc postaramy się przybliżyć to zagadnienie.

1. Parking podziemny to nie droga publiczna

Podziemne hale garażowe budynków czy galerii handlowych to tereny prywatne. Przepisy ustawy "Prawo o ruchu drogowym" (czyli popularnie zwanego kodeksu drogowego) w art. 1 wyraźnie precyzują, że dotyczy ona wyłącznie dróg publicznych, stref zamieszkania oraz stref ruchu. Nie oznacza to jednak, że wolno bezkarnie rozjeżdżać przechodniów czy wymuszać pierwszeństwo bowiem ustawa zawiera takze zapis:

2. Przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza miejscami wymienionymi w ust. 1 pkt 1, w zakresie:
1) koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób;
2) wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.

Organizacja ruchu na terenie prywatnym należy do właściciela (zarządcy) i kierowcy muszą stosować się do sygnalizacji świetlnej, znaków drogowych i nie stwarzać zagrożenia.

2. Przeznaczenie parkingu podziemnego zostało określone w dokumentacji projektowej.

Projektant hali garażowej określa jej przeznaczenie podobnie jak innych części budynku. Warto zwrócić uwagę, że zgodnie z przepisami dość precyzyjnie określone zostało przeznaczenie hali garażowej:

Dz.U. 2022 poz. 1225 "Obwieszczenie Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 15 kwietnia 2022 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie"

Rozdział 10
Garaże dla samochodów osobowych
§ 102. Garaż do przechowywania i bieżącej, niezawodowej obsługi samochodów osobowych, stanowiący samodzielny obiekt budowlany lub część innego obiektu, będący garażem zamkniętym – z pełną obudową zewnętrzną i zamykanymi otworami, bądź garażem otwartym – bez ścian zewnętrznych albo ze ścianami niepełnymi lub ażurowymi (...)

Warto jednak zwrócić uwagę, że przepisy rozgraniczają rodzaje pojazdów jakie mogą z niej korzystać i wymogi jakie powinna ona spełniać:
§ 108. 1. W garażu zamkniętym należy stosować wentylację:
3) mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia tlenku węgla – w innych garażach, niewymienionych w pkt 1 i 2, oraz w kanałach rewizyjnych, służących zawodowej obsłudze i naprawie samochodów bądź znajdujących się w garażach wielostanowiskowych, z zastrzeżeniem § 150 ust. 5; 4) mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia gazu propan-butan – w garażach, w których dopuszcza się parkowanie samochodów zasilanych gazem propan-butan i w których poziom podłogi znajduje się poniżej poziomu terenu.

Tym samym projektant powinien określić w dokumentacji jakie rodzaje pojazdów i o jakim napędzie mogą parkować w hali grażowej.
- benzyna
- olej napędowy
- LPG (Liquefied Petroleum Gas) - propan-butan
- CNG (Compressed Natural Gas) - metan
- LNG (Liquefied Natural Gas) - metan
- CGH2 (Compressed Gaseous Hydrogen) - wodór

Parkowanie innych pojazdów niż przewidziane w dokumentacji będzie stanowiło naruszenie i przy wypadku może grozić odpowiedzialnością karną oraz pozwami o odszkodowanie.

3. Przepisy przeciwpożarowe

Popularność paliwa LPG w Polsce spowodowała wprowadzenie regulacji dotyczących parkowania pojazdów zasilanych gazem płynnym. Wspomniany już wyżej par. 108 Warunków Technicznych wymaga aby hale, w których dopuszcza się parkowanie takich pojazdów były wyposażone w odpowiednią wentylację sterowaną systemem detekcji LPG. Aby było wiadomo, które hale są dopuszczone, a które nie do parkowania takich pojazdów przepisy pożarowe wsprowadziły wymóg oznakowania hal garażowych czytelną informacją.

Dz.U. 2023 poz. 822 "Obwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 marca 2023 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów"

Rozdz.2 par.4. pkt.2. Właściciele, zarządcy lub użytkownicy budynków oraz placów składowych i wiat, z wyjątkiem budynków mieszkalnych jednorodzinnych:
5)umieszczają, przy wjazdach do garaży zamkniętych z podłogą znajdującą się poniżej poziomu terenu, czytelną informację o dopuszczeniu lub niedopuszczeniu parkowania w tych garażach samochodów zasilanych gazem płynnym propan-butan, o których mowa w przepisach techniczno-budowlanych.

Na mocy powyższych zapisów hala garażowa musi być odpowiednio oznakowana i wskazane w regulacji osoby powinny tego dopilnować. To oznacza, że informacje o zakazie parkowania pojazdów LPG są legalne pomimo, że nie występują w kodeksie drogowym, a sama hala garażowa nie jest drogą publiczną.

Trzeba jednak zwrócić uwagę na zapis „czytelną informację”. W tym miejscu powstają watpliwości co oznacza czytelna informacja i jakie znaki będą ją spełniały skoro w kodeksie drogowym nie ma żadnego znaku o takim znaczeniu.

Na rynku pojawiły się znaki w kolorytyce zbliżonej do znaków zakazu z napisem LPG lub pojazdem z napisem LPG. Niestety ponieważ znaki te nie są określone w zapisach ustawy "Prawo o ruchu drogowym" to kierowcy nie mają obowiązku rozumieć ich znaczenia. Wydawałoby się oczywista kolorystyka nawiązująca do zakazu nie musi być w tym przypadku interpretowana jako zakaz, a kreatywność administratorów nieruchomości nie polepsza sytuacji:

Jak widać powyżej kolorystyka kojarzona z zakazem użyta została w oznaczeniu, które dopuszcza parkowanie pojazdów z instalacją LPG. Należy tu wspomnieć, że kierowca ma ograniczony czas na zapoznanie się ze znakiem i stąd określona kolorystyka na znakach drogowych. Tym samym takie znaki mogą wprowadzać poważne zamieszanie. Poniżej przykłady znaków, w których zarówno kolorystyka jak i informacja korelują ze sobą i ciężko zarzucić aby nie wypełniały wymogu "czytelnej informacji".

Warto wspomnieć, że zgodnie z przepisami przeciwpożarowymi wymienionymi powyżej

"Rozdz.1 par.2. pkt.1. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:
pkt.9). Urządzeniach przeciwpożarowych - należy przez to rozumieć [...] urządzenia zabezpieczajace przed wybuchem i ograniczające jego skutki."
"Rozdz.1 par.3. pkt.1. Urządzenia przeciwpożarowe w obiekcie powinny być wykonane zgodnie z projektem uzgodnionym przez rzeczoznawcę do spraw zabezpieczeń przeciwpożarowych, a warunkiem dopuszczenia ich do użytkowania jest przeprowadzenie odpowiednio dla danego urządzenia prób i badań, potwierdzających prawidłowość ich działania".

System detekcji LPG na hali garażowej jest kwalifikowany jako urządzenie przeciwpożarowe i musi zostać zaprojektowany przez uprawnionego projektanta oraz uzgodniony przez rzeczoznawcę ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych. Sama hala garażowa dopuszczona do parkowania pojazdów z instalacją LPG nie powinna mieć zagłębień oraz studni.

Niestety regulacje prawne nie są doskonałe i póki co nie znajdziemy w nich regulacji dotyczących dopuszczenia do parkowania pojazdów CNG, LNG czy CGH2.

Aktualizacja 10.2025
Informacje podane w artykule mają charakter poglądowy. P.T.SIGNAL oraz autor nie biorą odpowiedzialności za ich wykorzystywanie w jakikolwiek sposób w jakimkolwiek celu. © Copyright Michał Domin P.T.SIGNAL 2025 Niniejszy artykuł objęty jest prawem autorskim. Kopiowanie, udostępnianie lub wykorzystywanie całości lub fragmentów bez zgody autora jest zabronione.

---

Artykuły - porady i wskazówki projektowe